Büyüme Danışmanlığı ve Araştırma (Growth Consultancy & Research)
kuruluşlarından Frost&Sullivan'ın ''Avrupa'da Mikro Araba Pazarının Stratejik
Analizi'' başlıklı araştırmaya göre, 2013 yılında içinde dört tekerlekli
motorsikletler de dahil olmak üzere 60'tan fazla modelin piyasaya sunulacağı
belirtildi.
Mikro araba segmentinin önümüzdeki dönemde otomotiv sanayinin en önemli
gelir kaynağı olmaya aday gösterildiği araştırmaya göre önümüzdeki üç yıl içinde
Avrupa pazarında mikro araba segmenti, 10 büyük global üreticiden yedisinin dahil
olduğu 30'u aşkın sektörel kuruluş açısından en önemli gelir kaynağı olma yolunda
ilerliyor. Halihazırda çok daha sıkı emisyon normları ve güvenlik donanımı
gereksinimleriyle karşı karşıya kalan mikro araba segmenti, özellikle çarpışma
testleri açısından yüksek güvenlik kalitesine sahip olacak.
Araştırmada, önümüzdeki üç yıl içinde ''A altı'' segment araçların tamamının
ise 10 büyük otomotiv üreticisinin yedisi tarafından toplam 19 model olarak
piyasaya çıkarılacağı öngörülüyor. Öte yandan, A altı araç segmentinin
karakteristik açıdan A segment araçlarına dikkati çekici şekilde benzerlikleri
sebebiyle dört tekerlekli motorsiklet pazarına kıyasla daha hızlı büyüme
göstermesi bekleniyor.
Frost&Sullivanendüstri analistlerinden Vishwas Shankar, mega şehirlerin
genişlemesi, mobilizasyon trendleri, düşük emisyonlu ve düşük tüketimli araçlara
yönelik büyüyen ilginin büyük otomotiv üreticilerini küçük araba segmentine
yönelttiğini belirterek, buna paralel olarak Avrupa'da yeşil çevre politikaları,
hükümet sübvansiyonları, park ücretlerinden muafiyet ve sürüş için ehliyet yerine
araç tip onayının yeterli olması gibi faktörler dolayısıyla küçük araba
segmentinin patlama yapacağını vurguladı.
Büyük otomobil üreticilerinin gelişmeleri yakından takip ettiğini belirten
Shankar, söz konusu segmentte 30'dan fazla modelin 2010 Paris Motor Show ve 2011
Cenova Motor Show fuarlarında sergilenmiş olmasının geleceğe yönelik dikkati
çekici işaretler olduğunu kaydetti.
-ÇOĞU ELEKTRİKLİ OLACAK-
Araştırmaya göre, piyasaya çıkması merakla beklenen mikro arabaların yüzde
75'inin elektrikli araç olması öngörüldü. Ancak fazla uzun mesafe gidememeleri ve
sınırlı süratleri en önemli dezavantajları olarak gösterildi. Diğer yandan, büyük
otomobil üreticilerinin daha sıkı emisyon normları ve yükselen güvenlik düzeyi
şartlarını A altı segmente uygulaması büyük önem taşıdı.
A altı araçların aksine geleneksel binek otomobiller sübvansiyon ya da
indirimlerden faydalanmıyor, bunun sonucu olarak üreticiler azalan kar
marjlarıyla karşı karşıya kalıyor. Dolayısıyla elektrikle çalışan dört tekerlekli
motorsikletlerin sahip oldukları muafiyetler, otomobil üreticilerine de avantaj
sağlıyor. Sonuç olarak farklı modellerde dört tekerlekli elektrikli
motorsikletlerin ve ardından motor torku ve gücü yükseltilmiş A altı araçların
satışlarını patlama noktasına taşımak mümkün görünüyor. Nitekim geleneksel binek
araçların artan maliyet sorunlarına karşı büyük üreticiler yatırımlarını yeni
nesil iş modellerine odaklamış durumda bulunuyor.
Avrupa'da Renault, PSA Peugeot Citroen, Tata Motors ve daha birçok otomobil
üreticisinin A altı araçlar ile mikro araba segmentine giriş yaptığını vurgulayan
Shankar, önümüzdeki dönemde Avrupa'nın tüm yollarında küçük araçların devrinin
başlayacağının altını çiziyor.
HABERİNİZ OLSUN Sitemize üye olun, gelişmelerden anında haberiniz olsun.
STK'lar ne işe yarar?
Alışverişi etkileyen davranışlar
Savunma hattı sağlam olmalı
Sam Walton’un 10 altın kuralı
Arazilerin parçalanmasını önlemek şart!
Değerler
Bizi biri düşündürmesin!
Marka Oluşturma ve Pazarlama
Şekerleme ürünlerine genel bir bakış
İlle de Paco Underhill mi yazması lazım?
3 boyutlu perakende yönetimi
Süt kanser yapar mı?
Dünyamızı ısıtanlar cezasız kalmayacak
2012'de Gıda Perakende sektörü
Perakendede motivasyon ve eğitim
Boyner milleti aptal sanıyor
Avrupa ekonomisini silahla düzelmez
ABD'de büyüme pozitif!
Büyümeden herkes aynı ölçüde ...
Ergenekon büyürken uyuyamam
Borç komiseri
Büyümenin kaynakları
AB'de temel sorunlar çözüm bekliyor
Krizin üçüncü aşaması
3x10'luk ekonomi iyi midir?
Hayır! Sayın Rahmi Koç kriz teğet .....
5 yıl yemeden içmeden yaşayan adama ...
1 euro 1 dolar olur mu?
Polis ve TSK: Bir mukayese
2105’te %79’u kentte yaşayacak
Honeywell krizi fırsata dönüştürdü
Girişimciye kız verilir mi?